Tesla Model Y stoglangis demonstruoja puikų bendrą našumą garso izoliacijos prasme; ypač važiuojant greitkelyje, jis efektyviai blokuoja vėjo ir kelio triukšmą. Jo salono tylumas pasiekia klasėje-pirmaujantį lygį-, kuris netgi konkuruoja su prabangiais sedanais, pvz., 5 serijos BMW.
Kaip „Tesla“ populiariausias visureigis, „Model Y“ pasižymi garso izoliavimo charakteristikomis, kurios yra-tiesiogine prasme-vidurio-kelyje: jis yra tinkamas važiuojant mieste, nors vėjo triukšmas tampa šiek tiek pastebimas važiuojant greitkeliu. Dėl berėmių durų konstrukcijos ir elektromobiliams būdingo žemo mechaninio triukšmo, važiuojant mažu greičiu salonas išlieka maloniai tylus; tačiau, kai greitis viršija 100 km/h, vėjo ir padangų triukšmas pamažu tampa ryškesnis (ypač kai montuojamos mažo -riedėjimo{8}} pasipriešinimo padangos).
Savininkai, taikantys aukštus salono tylumo standartus, gali apsvarstyti antrinės rinkos sprendimus, pvz., įrengti papildomą oro apsaugą arba perjungti į triukšmą{0}}mažinančias padangas (pvz., Michelin Primacy serijos).
Tam tikros 2024 m. gamybos partijos pasižymi patobulintomis garsą{1}}izoliuojančiomis medžiagomis; būsimiems pirkėjams patariama pasiteirauti konkrečių specifikacijų pristatant automobilį.
Lyginamoji analizė:
Nors jis šiek tiek nusileidžia panašiai kainuojantiems visiems -elektriniams modeliams iš „BBA“ trijulės (BMW, Benz ir Audi)-, pvz., BMW iX3, galiausiai vyrauja dėl puikių išmaniųjų technologijų funkcijų ir važiavimo diapazono.
